首頁

低成本細晶高強耐候鋼的研制

　目前我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及一些大型建設(shè)工程使用的鋼材主要為普通碳素鋼以及C-Mn低合金鋼，絕大部分暴露于大氣中使用。世界上工業(yè)發(fā)達國家的經(jīng)驗已經(jīng)表明，基礎(chǔ)設(shè)施投入的高峰期幾十年后往往就是腐蝕問題頻繁出現(xiàn)的高峰期，腐蝕控制工作的好壞直接關(guān)系到國家建設(shè)的百年大計。因此提高普通碳素鋼以及C-Mn低合金鋼的耐蝕性，通過略微提高制造成本從而換取維修成本和間接損失的大幅度下降對整個社會而言將具有重大的經(jīng)濟及社會效益。

　北京鋼鐵研究總院結(jié)構(gòu)所，廣州鋼鐵企業(yè)集團有限公司及本溪鋼鐵（集團）有限責(zé)任公司結(jié)合我國的資源特色，研究資源豐富、價格低廉的P、RE等合金元素提高鋼鐵材料的耐蝕機理及相應(yīng)的應(yīng)用技術(shù)，研究細晶化等提高材料韌性的組織控制手段，最終開發(fā)出了細晶RE-P復(fù)合低成本高強耐候鋼，具有良好的綜合力學(xué)性能、耐蝕性和經(jīng)濟性。

　他們利用周浸加速腐蝕、掃描電鏡、俄歇能譜分析、電化學(xué)、相分析等試驗方法研究了稀土提高普碳鋼的耐大氣腐蝕性能機理、晶粒尺寸對耐蝕性影響規(guī)律、細晶化對P冷脆的改善。結(jié)果表明利用鋼中的稀土硫化物及相界固溶稀土的緩蝕性可以大幅度提高鋼

　鐵材料的耐蝕性，隨著鋼中稀土硫化物與相界固溶稀土總量的增加，鋼的耐蝕性在增加;磷含量相同時，實驗鋼的晶界富集量隨晶粒尺寸的減小而減小,磷對韌性的有害作用可以通過晶粒細化得到彌補，細化晶粒尺寸不僅能夠提高鋼的耐蝕性而且可以明顯改善P對鋼冷脆性能的損害，晶粒尺寸從50µm減小到4µm可以減少普碳鋼周浸加速腐蝕試驗后銹層中裂紋和空洞的數(shù)量，使得銹層更加致密，提高了其耐大氣腐蝕性能。細晶RE-P復(fù)合低成本耐候鋼具有良好的耐候性、經(jīng)濟性和綜合力學(xué)性能。

陜鋼漢鋼：多品種產(chǎn)量刷新歷史記錄

近日，陜鋼集團漢鋼公司軋剛才高線YL82B鋼絲鋼絞線、棒線φ12規(guī)格五切分螺紋鋼、φ18規(guī)格螺紋鋼三切分產(chǎn)值一再改寫歷史記錄，一起質(zhì)量較之前也大幅提高，這是工序之間完美合作、職工責(zé)任心提高以及整個質(zhì)量進程嚴厲管控結(jié)出的累累碩果。　　工序完美交流。針對班中出現(xiàn)的鋼坯質(zhì)量問題，班組及時反應(yīng)至相關(guān)單位，相關(guān)單位第一時間對爛鋼發(fā)生原因進行分析并改進，本月以來爛鋼明顯削減，軋制進程順利，削減了誤機時間，降低了鋼材質(zhì)量危險。一起軋鋼廠每天分析成分與功能數(shù)據(jù)，對每一爐鋼坯成分嚴把關(guān)，成分偏高或偏低的狀況及時反應(yīng)煉鋼廠，煉鋼廠不斷優(yōu)化操作、加強操控，成分不合適爐次數(shù)量逐漸削減，鋼坯熱裝率逐日進步，鋼材功能安穩(wěn)性也穩(wěn)步上漲。經(jīng)過軋鋼廠和煉鋼廠的良好交流合作，鋼材產(chǎn)值和質(zhì)量迅速進步。　　人員精心操作。質(zhì)量月以來，各班組開展質(zhì)量事端事例學(xué)習(xí)，夯實各要害崗位人員責(zé)任心，汲取以往事端教訓(xùn)，盯住質(zhì)量事端易發(fā)高發(fā)點，出產(chǎn)順利無阻。首先，從軋機配件加工到軋機裝置、導(dǎo)衛(wèi)跑槽活套裝置等細節(jié)方面做起，經(jīng)過點滴的提高來進步質(zhì)量；其次，進步設(shè)備點檢質(zhì)量，削減突發(fā)性設(shè)備事端，確保鋼材出產(chǎn)進程中各參數(shù)操控正常；最后，從料型調(diào)整到上冷床溫度承認，各要害點崗位人員精心操作，嚴把細節(jié)，努力使各項目標(biāo)做到最優(yōu)。在質(zhì)量月質(zhì)量理念、質(zhì)量方針全員宣貫以及工藝質(zhì)量相關(guān)常識訓(xùn)練的效果下，人員質(zhì)量意識與技術(shù)不斷進步，崗位人員質(zhì)量責(zé)任意識顯著增強，從而完成產(chǎn)值和質(zhì)量的齊頭并進。　　進程嚴厲操控。從鋼坯入爐到制品入庫各環(huán)節(jié)嚴抓質(zhì)量，鋼材什物外觀質(zhì)量與力學(xué)功能安穩(wěn)，為產(chǎn)值逐漸提高奠定堅實基礎(chǔ)。鋼坯入爐完成雙重承認，爐號工與入爐操作工一起承認鋼坯成分與支數(shù)，確保成分與軋線品規(guī)匹配；加熱爐嚴厲按照加熱工藝參數(shù)操控各段溫度，技術(shù)員跟蹤丈量軋件溫度與上冷床溫度，各要害點溫度嚴厲受控；調(diào)整工班中按時量料，及時與紅樣工聯(lián)絡(luò)，做到勤壓少量，鋼材負差尺度安穩(wěn)；精整與制品通力合作一起盯住鋼材外觀質(zhì)量與打包質(zhì)量，每一捆鋼材掛牌時都經(jīng)過掛牌工360°掃描，彎鋼、短尺、端面不齊、包帶不全，統(tǒng)統(tǒng)單獨堆積做待處理，出產(chǎn)無后顧之憂。　　注重質(zhì)量進程、強化質(zhì)量管理，陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠產(chǎn)值和質(zhì)量突飛猛進。在隨后的工作中，軋鋼廠將持續(xù)經(jīng)過交流、學(xué)習(xí)、檢查等手法強化質(zhì)量管理，不斷進步人員質(zhì)量意識和人員操作水平，持續(xù)提高禹龍鋼材什物質(zhì)量，為漢鋼公司高質(zhì)量開展做出新的奉獻。 ? ?

2020-09-24

2020年鋼協(xié)全國冶金鐵路會議在安陽召開

9月15日，鋼協(xié)全國冶金鐵路運送專家組主任會議在安陽鋼鐵成功舉行。安陽鋼鐵集團有限責(zé)任公司總經(jīng)理、黨委副書記、副董事長劉潤生出席會議并致詞，國家鐵路局科技與法制司副巡視員、專家組副主任馮雙洲到會說話，來自全國大中型鋼鐵企業(yè)鐵路運送部分的主要領(lǐng)導(dǎo)和專家共40余人參加了會議，會議由鐵路運送專家組常務(wù)副主任吳忠民掌管。劉潤生在致辭中表明，鋼鐵職業(yè)鐵路運送專家組自成立以來，一直致力于服務(wù)我國鋼鐵企業(yè)鐵路運送作業(yè)，已經(jīng)成為鋼鐵職業(yè)鐵路運送部分交流經(jīng)驗、互通有無、共商大事的重要渠道，為冶金鐵路運送作業(yè)的開展做了大量富有成效的作業(yè)。他表明，希望借助此次會議，能夠進一步訂立友情、暢所欲言、共話未來，齊心協(xié)力為實現(xiàn)鋼鐵職業(yè)鐵路運送的綠色、高效、高質(zhì)量開展，供給更多學(xué)習(xí)和協(xié)助。馮雙洲對冶金鐵路運送專業(yè)組在修訂職業(yè)技規(guī)和制定規(guī)章體系等方面所做作業(yè)給予了充沛肯定。他指出，2019年印發(fā)的《關(guān)于加速推動鐵路專用線建造的指導(dǎo)定見》，是執(zhí)行國務(wù)院推動運送結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃，優(yōu)化調(diào)整運送結(jié)構(gòu)、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要方針支撐，建造鐵路專用線也是為了打通鐵路“最后一公里”，暢通“微循環(huán)”，實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”鐵水聯(lián)運等結(jié)構(gòu)調(diào)整，進一步增加鐵路貨運量的重要技能支撐。他表明，國家鐵路局批準發(fā)布的鐵道職業(yè)規(guī)范TB10638—2019《鐵路專用線設(shè)計規(guī)范（試行）》，在充沛滿足安全的前提下體現(xiàn)了技能經(jīng)濟性，一起順應(yīng)了年代開展要求，環(huán)保理念更強，鋼鐵職業(yè)內(nèi)的各企業(yè)要認真學(xué)習(xí)這一規(guī)范，根據(jù)自身特色加以改進和利用。他強調(diào)，鐵路運送企業(yè)要進一步加強技能規(guī)范建造，強化安全和責(zé)任意識，一起要多為國家相關(guān)鐵路法規(guī)和方針制定供給針對性的方針定見和主張，以便相關(guān)鐵路方針措施愈加有的放矢。會上，萊鋼韓樹森副主任委員代表專家組作了年度作業(yè)報告，并對專家組下一步作業(yè)進行了展望。會議還宣讀了全國鋼鐵職業(yè)冶金鐵路運送專家組作業(yè)條例修訂情況，并對專家組本年換屆大會主任委員人選調(diào)整及會議組織進行了研究。研討中，與會領(lǐng)導(dǎo)和專家環(huán)繞如何進一步發(fā)揮專家組的渠道優(yōu)勢和作用，加強共性技能創(chuàng)新與投入，開展智能運送新技能，加強團體規(guī)范研發(fā)，增強運送安全管理和事故處置等方面議題進行了深入研討，委員們建言獻計，提出了很多好的定見和主張。會議還審定通過了《鋼鐵企業(yè)規(guī)范軌距鐵路道岔技能條件》團體規(guī)范。本次會議是由安鋼鐵路運送部具體承辦，會后與會代表還參觀了安鋼鐵路運送部黨建基地，大家對安陽鋼鐵鐵路運送部認真貫徹執(zhí)行黨的十九大精神，加強黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨建規(guī)范化建造，創(chuàng)新黨建作業(yè)方式表明由衷敬佩并給予高度評價。文章來源：中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會

2020-09-24

< 1...582 583 584...626 >

關(guān)于我們